为什么球星都觉得梅西是最佳

　　金融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价(jià)19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价(jià)也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时(shí)对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大(dà)市(shì)场(chǎng)高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后(hòu)的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业(yè)绩(jì)底线，但从短(duǎn)期(qī)来看，相较(jiào)于利润而(ér)言，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与为什么球星都觉得梅西是最佳(yǔ)产量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或(huò)为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则(zé)为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源车(chē)市场的定价有(yǒu)一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一(yī)定程度上(shàng)刺激持币观望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研究部副(fù)总裁(cái)白(bái)毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价(jià)出乎所有人的(de)意料，同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利(lì)润(rùn)低(dī)于预(yù)期；第(dì)二是为了打破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地(dì)方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到(dào)期，带(dài)动汽车(chē)市场价格(gé)战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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